行業(yè)資訊在今年第一個召開商務年會之后，江淮格爾發(fā)又有大動作。
12月3日，江淮格爾發(fā)發(fā)布通告稱，為合力打造江淮重卡品牌，經江淮汽車公司決定，江淮重卡業(yè)務實行單品牌策略，即江淮汽車旗下的中重卡業(yè)務唯一品 牌為“格爾發(fā)重卡”，品牌訴求為“品質行天下”?！案駹柊l(fā)重卡”品牌根據市場定位及產品外觀的差異，整合為兩大傘品牌——K系和A系。具體構架如下：
格爾發(fā)A系：主要涵蓋兩大產品線，A3，即原M系產品；A5，原H系產品基礎上進行升級產品。格爾發(fā)K系：主要涵蓋了目前K系產品及后續(xù)升級產品線；K3，原K系產品，K5：原Q系產品，K6：即將上市的針對中短途物流車型；K7：全新打造的新一代產品平臺，正在研發(fā)中。
從上面的產品劃歸不難看出，重新劃分的A系產品主要包括江淮2005年第一代產品和2008年第二代產品；而2011年之后的第三代產品以及2013年上市的Q系產品則劃分在了K系產品中。
格爾發(fā)此舉很容易讓人聯(lián)想到2013年4月份開始的江淮帥鈴輕卡產品線調整。在那次調整中，伴隨帥鈴新品系的全面上市，江淮對以往的帥鈴Ⅰ、帥鈴 Ⅱ、帥鈴Ⅲ車型實施了全面切換，老車型將不再生產。而此次格爾發(fā)不同的是，只將新老車型重新進行了劃分，并沒有說老車型不再生產。
據了解，在今年市場環(huán)境整體下滑的形勢下，1-10月，格爾發(fā)共實現(xiàn)銷售3.1萬輛，同比增長26.5%，增幅位居全國第一，市場份額達到5.7%，占據行業(yè)第六的位次。預計全年，格爾發(fā)重卡銷售有望達到3.5萬輛。
在今年江淮汽車50周年紀念大會上，江淮汽車董事長安進提及的“做強做大商用車”戰(zhàn)略，其中明確強調“公司將進一步強化輕卡核心業(yè)務的競爭優(yōu)勢，積極突破重卡、客車業(yè)務”?？梢?，在江淮商用車戰(zhàn)略中，格爾發(fā)重卡的地位正在日益突出。
(來源：第一商用車網作者：李韌）
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