對(duì)于竺延風(fēng)和徐平而言，二者的“南征北戰(zhàn)”都將開啟一段極富挑戰(zhàn)性的職業(yè)旅程。
經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 王國信、周和雙 這樣的依惜送別場(chǎng)面，對(duì)于竺延風(fēng)而言是第二次，可是對(duì)于從未離開東風(fēng)的徐平而言，卻是史無前例的第一次。
5月6日上午，在武漢的東風(fēng)汽車集團(tuán)總部大樓會(huì)議室里，一場(chǎng)別開生面的干部大會(huì)正在這里舉行。坐鎮(zhèn)這次干部大會(huì)的中組部干部五局局長毛定之宣布了黨中央、國務(wù)院關(guān)于東風(fēng)汽車公司主要領(lǐng)導(dǎo)變動(dòng)的決定：竺延風(fēng)同志任東風(fēng)汽車公司董事長、黨委書記；免去徐平同志東風(fēng)汽車公司董事長、黨委書記職務(wù)，另有任用。董事長職務(wù)的任免，按有關(guān)法律和章程辦理。
竺延風(fēng)現(xiàn)場(chǎng)“接棒”徐平，擔(dān)任東風(fēng)汽車集團(tuán)“一把手”，是五天前才由媒體披露的消息。而在中組部和國務(wù)院國資委[微博]的官方網(wǎng)站上，關(guān)于此次人事變動(dòng)的官方消息迄今未見發(fā)文。類似的情況在以往并不多見，一汽集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，根據(jù)以往在重大人事任命的經(jīng)驗(yàn)，會(huì)提前一到兩天收到中組部和國資委[微博]召開相關(guān)會(huì)議的通知。
而在更早前，兩輪中央巡視組的反腐風(fēng)暴，更是讓這兩大汽車“國家隊(duì)”骨干成員企業(yè)，陷入深深的輿論漩渦當(dāng)中。經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者分別從東風(fēng)和一汽內(nèi)部了解到的信息是，在中組部和國資委官員親自“護(hù)送”竺延風(fēng)到武漢赴任的第二天，他們還將以同樣的方式“護(hù)送”徐平到長春，在那里，徐平將接替前期在反腐風(fēng)暴中“落馬”的一汽集團(tuán)董事長兼黨委書記徐建一。
“在干部大會(huì)結(jié)束前，與會(huì)人員用五分鐘為徐書記舉行了簡(jiǎn)短的送別會(huì)。徐書記做了臨場(chǎng)發(fā)言，說到動(dòng)情處他留下了熱淚?！睎|風(fēng)集團(tuán)內(nèi)部的與會(huì)人士告訴經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者，在踏上停在總部大樓前的大巴趕赴機(jī)場(chǎng)前，徐平向現(xiàn)場(chǎng)送別的同事?lián)]手道別，竺延風(fēng)則在送別現(xiàn)場(chǎng)拉起徐平的手，提醒他觀看現(xiàn)場(chǎng)電子屏幕上播映的歡送口號(hào)：“徐書記：東風(fēng)員工感謝您！您永遠(yuǎn)是東風(fēng)人！”。
“歡迎大家來一汽看我，我永遠(yuǎn)都是東風(fēng)人?！彪x別之時(shí)徐平一席話，也佐證了其將奔赴一汽任職的傳聞。按照經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者此前從相關(guān)渠道了解的信息，徐平將于今天飛抵長春，并將在明天的一汽集團(tuán)干部大會(huì)上被中組部和國資委領(lǐng)導(dǎo)任命為新一任的一汽集團(tuán)董事長兼黨委書記。對(duì)于竺延風(fēng)和徐平而言，二者的“南征北戰(zhàn)”都將開啟一段極富挑戰(zhàn)性的職業(yè)旅程。
竺延風(fēng)是現(xiàn)任吉林省委副書記，此前曾擔(dān)任一汽集團(tuán)董事長兼總經(jīng)理。2007年原吉林省委常委徐建一接替竺延風(fēng)擔(dān)任一汽總經(jīng)理后，竺延風(fēng)先后出任吉林省委常委、副省長、黨委副書記等職務(wù)。而從未離開東風(fēng)的徐平則在2010年出任東風(fēng)汽車董事長。今年3月15日上午，在全國人大閉幕會(huì)的吉林團(tuán)全國人大代表們回駐地金臺(tái)酒店，全國人大代表、一汽集團(tuán)董事長、黨委書記徐建一被中紀(jì)委辦案人員直接帶走。
此后，一汽集團(tuán)暫時(shí)由總經(jīng)理兼黨委副書記許憲平主持工作至今。在一汽原董事長徐建一落馬之后，一汽董事長位置已經(jīng)懸空一月有余。期間關(guān)于接任者的安排的各種傳聞無數(shù)，包括竺延風(fēng)重回一汽。而中央最后的決定是讓東風(fēng)汽車董事長徐平接手這個(gè)燙手的“山芋”?！斑@當(dāng)然也是個(gè)冒險(xiǎn)的決定，徐平熟悉央企但不了解一汽，竺延風(fēng)履新東風(fēng)同樣面臨熟悉環(huán)境的問題?！庇蟹治鋈耸恐赋觥?/p>
選擇徐平的原因是其在東風(fēng)自主開發(fā)上有所成就。徐平在任期間是東風(fēng)汽車自主起步和進(jìn)入發(fā)展快車道的五年。徐平在接任東風(fēng)汽車董事長第二年就提出的“大自主、大協(xié)同”發(fā)展思路，以整合東風(fēng)旗下各種資源發(fā)展自主品牌，包括在品牌上，研發(fā)上以及零部件上實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。解決了東風(fēng)自主力量小、資源分散的問題。
另外，為了支持東風(fēng)自主，東風(fēng)在去年是通過入股PSA和聯(lián)姻沃爾沃商用車實(shí)現(xiàn)了汽車央企的走出去和引進(jìn)來，開創(chuàng)了新的合資方式和技術(shù)引進(jìn)方式。通過與PSA聯(lián)盟，東風(fēng)在乘用車上也獲得穩(wěn)定的新產(chǎn)品供應(yīng)和技術(shù)來源。同時(shí)，沃爾沃的合作也讓東風(fēng)在商用車上實(shí)現(xiàn)了走出去。去年，東風(fēng)的銷量達(dá)到380萬輛，在國內(nèi)車企集團(tuán)排名中繼續(xù)穩(wěn)居第二。
不過，北征的徐平面臨的壓力不可謂不大。首先，徐平將要面臨的是兩大難題：其一是在盤根錯(cuò)節(jié)的一汽開展反腐敗的后續(xù)工作，建立起長效機(jī)制，重建秩序，杜絕塌方式腐敗再發(fā)。其二，是一汽的發(fā)展問題重新梳理，特別是延宕多年的整體上市問題，這又包含了對(duì)一汽夏利、紅旗品牌的拯救。
(來源：經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)作者：王國信 周和雙)
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