行業(yè)資訊剛剛過(guò)去的7月份，重卡市場(chǎng)整體增幅達(dá)到34%。
傳統(tǒng)淡季，真的不淡了嗎？
第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2016年7月份，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)共約銷售各類車型5萬(wàn)輛，比去年同期的3.72萬(wàn)輛增長(zhǎng)34%，環(huán)比今年6月下降16%。雖然同比還有較大增長(zhǎng)，但這并不“妨礙”市場(chǎng)呈現(xiàn)出進(jìn)入淡季的特征；從今年3月份至今的重卡行業(yè)月度走勢(shì)圖也可以看出，6、7月份的市場(chǎng)已逐漸步入淡季，而且，8月份銷量也不會(huì)有好轉(zhuǎn)，市場(chǎng)要“蟄伏”到金九銀十的季節(jié)。
2016年1—7月國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)銷量一覽（單位：輛）
“意料之中”和“意料之外”
7月份的重卡市場(chǎng)降至5萬(wàn)輛左右，既在很多人意料之中，又在很多人意料之外。
說(shuō)“意料之中”，是因?yàn)?月份至7月份的重卡市場(chǎng)銷量逐月下行，符合市場(chǎng)從旺季到淡季的正常走勢(shì)。一方面，3月份到5月份這個(gè)傳統(tǒng)旺季一共20.85萬(wàn)輛的重卡銷量，本身需要一定時(shí)間來(lái)“消化”；另一方面，夏季雨水偏多，多數(shù)地區(qū)天氣炎熱，很多工程項(xiàng)目都受到影響，下游運(yùn)輸需求相對(duì)疲軟，勢(shì)必會(huì)拖累新車購(gòu)買的需求。
說(shuō)“意料之外”，是因?yàn)?月份環(huán)比6月份的降幅只有16%，這個(gè)降幅，讓不少人有些始料未及——說(shuō)好的20%以上降幅呢？第一商用車網(wǎng)分析認(rèn)為，7月份同比增長(zhǎng)較大、環(huán)比下降較少的原因，除了筆者以前談到的物流業(yè)大調(diào)整、牽引車換車潮這個(gè)驅(qū)動(dòng)因素在持續(xù)發(fā)揮作用以外，其實(shí)也跟很多廠家放高溫假有一定關(guān)系——福田、東風(fēng)等眾多重卡企業(yè)都在7月底8月初給生產(chǎn)系統(tǒng)或是全公司放高溫假，因此，不少訂單生產(chǎn)都集中安排在7月下旬，有的企業(yè)甚至在高溫假之前集中組織生產(chǎn)，這在一定程度上助推了新車批發(fā)銷售。
此外，由于8月份仍然是市場(chǎng)銷售淡季，因此，本月銷量預(yù)計(jì)會(huì)有一定程度的環(huán)比下降，但由于去年同期基數(shù)仍然很低，8月份的同比較大增長(zhǎng)是可以預(yù)期的。
在7月份前十強(qiáng)企業(yè)中，所有廠家都實(shí)現(xiàn)了同比正增長(zhǎng)。同比增幅等于大于行業(yè)平均水平的有5家，分別為一汽解放（銷售1.03萬(wàn)輛，增長(zhǎng)74%）、江淮格爾發(fā)（銷售3100輛，增長(zhǎng)77%）、大運(yùn)重卡（銷售1708輛，增長(zhǎng)42%）、上汽依維柯紅巖（銷售1132輛，增長(zhǎng)48%），以及華菱重卡（銷售1100輛，增長(zhǎng)34%）。剩余五家企業(yè)的銷量同比增幅低于行業(yè)，其中，東風(fēng)銷售8900輛，同比增長(zhǎng)21%；重汽銷售8800輛，同比增長(zhǎng)31%；陜汽銷售6500輛，同比增長(zhǎng)25%；福田銷售5700輛，同比增長(zhǎng)2%；北奔銷售800輛，同比增長(zhǎng)9%。
累計(jì)增幅進(jìn)一步擴(kuò)大
2014—2016年重卡市場(chǎng)月度走勢(shì)圖
今年1-7月，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)共計(jì)銷售39.03萬(wàn)輛，比去年同期的33.27萬(wàn)輛增長(zhǎng)17%，凈增量達(dá)到5.76萬(wàn)輛，累計(jì)增幅進(jìn)一步擴(kuò)大（1-6月的累計(jì)增幅是15.16%）。但市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局相比上半年，基本沒(méi)有變化。
其中，一汽解放還是“老大哥”，今年1-7月累計(jì)銷售重卡8.14萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)69%，市場(chǎng)份額達(dá)到20.9%；東風(fēng)保持第二，累計(jì)銷售重卡7.42萬(wàn)輛，同比基本持平，市場(chǎng)占有率19.0%；第三名中國(guó)重汽累計(jì)銷售6.56萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8%，市占率16.8%。第二陣營(yíng)的陜汽和福田，1-7月分別累計(jì)銷售5.52萬(wàn)輛和4.46萬(wàn)輛，分別同比增長(zhǎng)17%和1%，今年以來(lái)的累計(jì)市場(chǎng)份額為14.1%和11.4%。
第三陣營(yíng)中，江淮格爾發(fā)重卡累計(jì)銷售2.45萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28%，市場(chǎng)份額6.3%；第七名大運(yùn)重卡累計(jì)銷售11065輛，同比增長(zhǎng)29%，市場(chǎng)份額2.8%；紅巖累計(jì)增長(zhǎng)65%至9143輛，市場(chǎng)份額2.3%；華菱和北奔分別累計(jì)銷售7567輛和5618輛，下降21%和7%，市場(chǎng)份額為1.9%和1.4%。
聯(lián)合卡車
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